団塊の世代と呼ばれる層が続々と定年退職されていますが、まだまだ働き盛りでそれまで培った知識や経験を地域へ還元して頂きたいと考え、弊社ではそういう人たちに大きく門戸を開いております。

弊社は他社と比べて乗務員の皆さんが満足して働けるように様々な制度を用意しています。まだまだ万全ではありませんが、少しずつ働きやすい職場環境を築けるよう日々努力しています。

弊社では働きやすさを向上させるためにタクシー乗務員の勤務体系を幅広く設定しています。タクシー乗務員の一般的な勤務体系は隔日勤務が一般的ですが、弊社では2車3人制や昼日勤、夜日勤、変則勤務など、乗務員の希望に沿った勤務体系を組むようにしています。
その中で特に定年退職後にオススメしたい勤務体系なのが昼日勤になります。昼日勤は１日の乗務時間も比較的短く、体に無理がこない勤務体系となります。また、タクシー乗務員の特徴として自由に伸び伸びとその日の体調に合わせながら営業をすることが出来ることも魅力の一つだと思います。下記は勤務時間の一例になります。

上記は一例となるので、例えば出社時間を６時に設定して少し早めに退社したいという要望や、８時から出勤して、少し遅めに営業を終了したいという要望などがありましたら採用担当者に相談してもらえれば最大限配慮した勤務体系にすることが出来ます。

弊社では昼日勤の乗務員さんには特別希望がなければ週休二日制を実施しています。また、それに加え月１回指定日に公休を取ることが出来る指定休制度も実施しております。例えば孫が遊びに来る日や体調不良などで病院に行かなければならない時などにどうしても休みたいという思いがあると思います。その時にこの指定休制度を利用してもらえればと思っています。

弊社では全車にGPSを搭載しているため、配車を受けたがお客様の家が分からない、というような時でも配車センターからのナビを受けることが出来るので安心です。また事故や病気などで動けなくなった場合でも緊急通報ボタンを利用することで、配車センターに緊急通報が入り、近くにいる他の車両を急行させることが出来ます。

弊社は初乗り540円お迎え料金なしという他社を寄せ付けない業界でも最低水準のタクシー料金が幅広い層に支持されています。また、全車GPS搭載しているためお客様からのご用命があれば最も近い車輌を配車しており、それもお客様から支持されています。

弊社では年間７０％近い成長を遂げており、これからもその成長力を維持していきます。その原動力こそが流し営業に頼らない無線営業中心の営業力であり、ブランド作りだと考えています。

もちろん弊社は全車両任意保険に加入しています。何か事故があった場合でも安心です。
また、乗務員同士の共済制度もあります。